NEMT City

NEMT City: Koordination von Patientenfahrten für eine Stadt oder Region

Ein Paket, um die Koordination nicht-dringlicher Patientenfahrten in einer Stadt oder Region zu starten — gemeinsam mit einem lokalen Partner und lizenzierten lokalen Beförderern.

Koordination zwischen Organisation und Straße

NEMT.cz besitzt keine Fahrzeuge und ist kein Rettungsdienst. Wir stehen zwischen der Organisation, die die Fahrt braucht, und den Anbietern, die sie fahren dürfen.

Leistungserbringer / Kommune
Koordination durch NEMT.cz
Lizenzierte örtliche Beförderer

Für wen NEMT City gedacht ist

Für lokale Partner, die Praxen, Kliniken, Dialysezentren, Kommunen und Pflegeorganisationen in ihrer Region koordinierte Patientenfahrten anbieten möchten — ohne Prozess und Software von Grund auf selbst aufzubauen.

Fünf Schritte von der Anfrage zum Nachweis

1

Anfrage

Leistungserbringer, Kommune oder Patient sendet die Fahrtanfrage per Telefon oder E-Mail.

2

Einstufung

Wir bestimmen die Fahrtkategorie und den Bedarf unterwegs.

3

Disposition

Wir buchen einen lizenzierten Anbieter für diese Kategorie und bestätigen die Zeit.

4

Überwachung

Wir verfolgen Abholung, Ankunft und Rückfahrt; Ausnahmen bearbeitet ein Mensch.

5

Nachweis

Die bestellende Stelle erhält den Fahrtnachweis und die Abrechnungsgrundlage.

Welche Fahrt braucht die Patientin oder der Patient?

Der Zustand entscheidet, welcher Anbieter die Fahrt durchführen darf. Wir stufen jede Anfrage gemeinsam mit der bestellenden Stelle ein.

Kategorie A — Standardfahrt

Patientin / Patient
Die Patientin oder der Patient steigt selbstständig ein und aus und benötigt keine medizinische Betreuung.
Zugelassener Anbieter
Lizenziertes Taxi oder ein örtlich zugelassener Mietwagen- bzw. Fahrdienst.

Kategorie B — Fahrt mit Assistenz

Patientin / Patient
Die Patientin oder der Patient benötigt leichte Hilfe beim Ein- und Aussteigen oder führt einen faltbaren Rollstuhl bzw. Rollator mit.
Zugelassener Anbieter
Ein geprüfter Anbieter mit Assistenzleistung und geschultem Fahrpersonal. Der Umfang der Hilfe wird vorab vereinbart — das Fahrpersonal ist kein medizinisches Personal und trägt die Person nicht.

Kategorie C — Rollstuhlgerechte Fahrt

Einzelfallprüfung
Patientin / Patient
Die Patientin oder der Patient bleibt im Rollstuhl oder benötigt Rampe, Hublift und eine sichere Rollstuhlverankerung im Fahrzeug.
Zugelassener Anbieter
Ein geprüfter rollstuhlgerechter Anbieter (WAV/TPMR-Fahrzeug). Die Verfügbarkeit wird für Ort und Termin einzeln bestätigt.

Kategorie D — Krankentransport

Einzelfallprüfung
Patientin / Patient
Die Patientin oder der Patient benötigt medizinische Überwachung, Lagerung, Sauerstoff oder eine medizinische Begleitperson.
Zugelassener Anbieter
Nur ein örtlich zugelassener qualifizierter Krankentransport (KTW). Das ist kein gewöhnlicher Taxidienst; die Verfügbarkeit wird einzeln bestätigt.

Die Kategorien C und D sind nicht überall verfügbar — wir bestätigen sie immer für Ort und Termin. Im Notfall wählen Sie 112, nicht uns.

Was die Plattform heute leistet

„Im Betrieb“ heißt, die Funktion läuft so, wie sie ist. „Individuelle Einrichtung“ heißt, wir liefern sie im Rahmen der Inbetriebnahme — Umfang und Schnittstellen werden mit jedem Partner abgestimmt, es ist also noch keine Selbstbedienungsfunktion.

Im Betrieb

Mehrsprachige Annahme

Anfragen nehmen wir auf Tschechisch und Englisch an und bearbeiten sie dort direkt; Deutsch und Polnisch betreuen wir mit Übersetzungsunterstützung.

Im Betrieb

Eskalation an Menschen

Was die Automatisierung nicht löst, übernimmt eine Koordinatorin oder ein Koordinator.

Im Betrieb

Fahrtüberwachung

Abholung, Ankunft und Rückfahrt werden verfolgt und der bestellenden Stelle bestätigt.

Im Betrieb

Abrechnungsexport

Fahrtnachweise werden als Abrechnungsgrundlage exportiert.

Individuelle Einrichtung

Wiederkehrende Fahrten

Serien wiederkehrender Termine als ein Dauerauftrag.

Individuelle Einrichtung

Partner-API

REST-Schnittstellen und Webhooks für Beförderer und Bestellsysteme.

Individuelle Einrichtung

Audit-Log

Nachvollziehbare Aufzeichnung, wer eine Fahrt bestellt, geändert oder storniert hat.

Individuelle Einrichtung

Partner-Reporting

Self-Service-Auswertungen zu SLA und Volumen für Partner und Kostenträger.

Individuelle Einrichtung

Anbindung an die Terminplanung

Fahrtbuchung direkt aus dem Termin im System des Leistungserbringers.

Datenminimierung ist Teil des Entwurfs: Eine Fahrtanfrage enthält Abholort, Ziel, Zeit, Fahrtkategorie und vereinbarte Assistenz. Diagnosen fragen wir nicht ab und geben sie nicht an Beförderer weiter. Der Dienst ist für einen DSGVO-bewussten Betrieb in der EU ausgelegt.

Wer macht was

Ein Start gelingt, wenn jede Seite ihren Teil kennt.

NEMT stellt bereit

  • Koordinationsprozess und operatives Know-how
  • Software für Anfrageeingang, Disposition, Fahrtüberwachung und Fahrtnachweise
  • Einen Betriebsstandard für die Fahrtkategorien A–D und Ausnahmen
  • Automatisierung und Berichte im vereinbarten Einführungsumfang

Der lokale Partner stellt bereit

  • Rechtliche und vertragliche Grundlagen für den lokalen Markt
  • Lizenzierte lokale Beförderer einschließlich Reservekapazität
  • Beziehungen zu lokalen Leistungserbringern und Kommunen
  • Den laufenden Betrieb und das Kundennetz

Die Gesundheitseinrichtung stellt bereit

  • Den Fahrtbedarf und die Termine
  • Bestellregeln: wer Fahrten bestellen darf und für wen
  • Die Angaben, die eine Fahrt braucht — niemals Diagnosen
  • Rückmeldungen zu Pünktlichkeit und Qualität

Funktionen, die auf der Seite NEMT City als „Individuelle Einrichtung“ markiert sind, werden bei der Einführung vereinbart und konfiguriert; sie werden nicht automatisch aktiviert.

Was eine gestartete Stadt braucht

  • Einen primären Partner für geplante Fahrten
  • Einen örtlichen Ersatzanbieter
  • Mietwagen- bzw. Ride-Hailing-Kapazität, wo sie zulässig und sinnvoll ist
  • Einen zugelassenen Krankentransport für Kategorie D

Pilot, Auswertung und Entscheidung über die Ausweitung

Ein typischer Ablauf, kein fester Zeitplan. Jeder Schritt endet mit einer gemeinsamen Entscheidung.

  1. Discovery — Land, Stadt, Rolle des Partners und lokaler Fahrtbedarf.
  2. Machbarkeit — Lokale Vorschriften, verfügbare Beförderer, Fahrtkategorien und Verantwortlichkeiten.
  3. Pilot vorbereiten — Bedingungen, Prozesse, Kommunikation und Onboarding der ersten Organisationen und Beförderer.
  4. Gemessener Pilot — Qualität, Volumen, Zuverlässigkeit und Stückkosten, gemessen an echten Fahrten.
  5. Entscheidung über die Ausweitung — Beide Seiten entscheiden, ob fortgesetzt, angepasst oder auf weitere Gebiete ausgeweitet wird.
  • Der Umfang wird vorab vereinbart: Gebiet, Fahrtkategorien, bestellende Organisationen und Dauer.
  • Ausgewertet werden Pünktlichkeit, durchgeführte Fahrten, Ausnahmen und Stückkosten.
  • Dauer und Preis des Pilots werden je nach Umfang individuell vereinbart.
  • Nach dem Pilot entscheiden beide Seiten über Fortsetzung und Ausweitung.

Häufige Fragen

Besitzt NEMT eigene Fahrzeuge?

Nein. Die Fahrten führen lizenzierte lokale Beförderer mit eigenen Genehmigungen durch. NEMT koordiniert, das Netz der Beförderer baut der lokale Partner auf.

Welche Fahrten sind abgedeckt?

Geplante, nicht-dringliche Fahrten der Kategorien A bis D. Die Kategorien A–D sind unsere interne Koordinationseinteilung, keine harmonisierte europäische Rechtskategorie. Kategorien C und D gibt es nur nach individueller Bestätigung für den Standort, Kategorie D nur mit einem zugelassenen Krankentransportunternehmen. Notfälle sind nicht abgedeckt.

Was macht die KI?

Ein KI-Assistent kann den ersten Kontakt beantworten und bei der Aufnahme der Anfrage helfen; er gibt sich immer als solcher zu erkennen. Er beurteilt keinen Gesundheitszustand, und ungewöhnliche oder riskante Situationen gehen immer an einen Menschen.

Wer bezahlt die Fahrten?

Das hängt vom lokalen Markt und den bestehenden Verträgen ab. Wir setzen in keinem Land eine Kostenübernahme durch die Krankenversicherung voraus. Die Konditionen werden individuell vereinbart.

Gibt es eine API?

REST-API und Webhooks für Partner werden im Rahmen einer Einführung individuell eingerichtet. Heute sind sie keine Self-Service-Funktion.

Wie lange dauert ein Pilot?

Es gibt keine feste Dauer. Länge und Umfang werden mit jedem Partner so vereinbart, dass der Pilot genug echte Fahrten für eine Auswertung liefert.

Wie werden personenbezogene Daten geschützt?

Eine Fahrtanfrage enthält nur, was die Fahrt braucht: Abholort, Ziel, Zeit, Fahrtkategorie und vereinbarte Hilfe. Wir fragen keine Diagnosen ab und geben keine an Beförderer weiter. Personenbezogene Daten verarbeiten wir nach der DSGVO.

Was NEMT.cz nicht ist

  • Wir koordinieren nicht-dringliche Fahrten, die sich im Voraus planen lassen.
  • Wir sind kein Rettungs- oder Notfalldienst und erbringen keine medizinische Versorgung.
  • Wir beurteilen keinen Gesundheitszustand und geben keine medizinischen Empfehlungen.
  • Die Beförderung führen lizenzierte Anbieter im Rahmen ihrer Genehmigungen durch.
  • Fahrpersonal ist kein medizinisches Personal. Der Umfang der Assistenz wird vorab mit der Fahrtkategorie vereinbart.

Im Notfall wählen Sie 112.

Mit einer Stadt beginnen

Schreiben Sie uns, wo Sie starten möchten und was Sie bereits haben. Wir melden uns mit den nächsten Schritten.